Hier soir c'était le Sarkoshow en direct live sur TF1 et France 2.

Dans cette émission dont Sarkozy a choisi seul les deux journalistes intervieweurs ainsi que sa production par une société privée détenue par le groupe Lagardère (son "frère"), nous avons eu droit à un président l’air concerné, situation dramatique oblige, dans un rôle de "sauveur de l'Europe" (la 3e fois cette année).

Pour lui, comme l'écrit Jegoun, si tout va mal c'est de la faute aux 35 heures, de Mitterrand et la retraite à 60 ans, et aussi à un peu de tout. Tant qu'il y ait il aurait pu mettre en cause le Front Populaire pour le role pervers des congés payés. 

 Nous avons eu droit à un président qui a cherché à noyer son bilan dans une crise européenne et planétaire. Il ne faut pas oublier que sous sa présidence, la dette n’aura augmenté que de 471 milliards d'euros (pour le moment) et que ce n'est pas uniquement la faute à la crise. 

Hier soir, Nicolas Sarkozy était face à sa crise de crédibilité.

Carla Bruni a (enfin) accouchée (pour de vrai) et c'est une fille (pourvu qu'ils ne l'appellent pas Maya !).

Je me demande si la fille de Nicolas Sarkozy sera classée RAS, à risque où à haut risque ? :) 

J'aime beaucoup le tweet de @B_Roger_Petit : "Est ce à cause de sa taille que le président a enfanté des demi frères et sœur ?"

Je reprends cet article de Yann Savidan

L'information diffusée par le journal Libération de ce matin (31/08/11) est énorme.

En effet, la juge Prévost-Desprez, aujourd’hui dessaisie, explique qu’un témoin a vu Nicolas Sarkozy se faire remettre des espèces chez la milliardaire. Une révélation explosive publiée dans le livre de deux journalistes et démentie par la présidence de la République.

Ces révélations sont extraites d'un livre à sortir demain Sarko m'a tuer de Fabrice Lhomme (déjà connu pour avoir entre autres, révélé l'affaire Bettencourt chez Médiapart) et Gérard Davet.

Le titre de ce bouquin est l'idée d’Yves Bertrand, ancien directeur des Renseignements généraux et la faute d'ortographe est la volonté des deux auteurs.

Dans ce livre les deux journalistes sont allés à la rencontre d'un vingtaine de personnes qui estiment avoir été brisées par Nicolas Sarkozy. Et notamment, la juge Isabelle Prévost-Desprez, qui, comme le précisent Grégoire Biseau,  Éric Decouty et Renaud Lacadre dans Libération est une  magistrate expérimentée, aussi tenace qu’obstinée, Isabelle Prévost-Desprez n’est pas une farfelue.

La magistrate révèle que  L’infirmière de Liliane Bettencourt a confié à ma greffière, après son audition par moi : “J’ai vu des remises d’espèces à Sarkozy, mais je ne pouvais pas le dire sur procès-verbal.

Bien évidemment, l'Elysée dément ces accusations mais elles devraient marquer un coup d'arrêt dans l'état de grâce dont bénéficie actuellement le Président de la République. La sortie de ce livre publié chez Stock va très certainement faire des remous au risque de provoquer un séisme dans la course aux présidentielles.

Comment le dit Yann Savidan sur son blog, dans cette hypothèse, Nicolas Sarkozy oserait-il se présenter devant les électeurs en 2012 ?

caricature signé Large

Je reprend ici un article de Sarkofrance

La Cour des Comptes, lucide ou cynique, relève que l'urgence décrétée par Sarkozy à renouveler sa flotte aérienne dans les plus brefs délais (10 mois entre le lancement de l'appel d'offre et la livraison des appareils) a fortement contraint la bonne mise en concurrence des fournisseurs sur un tel contrat : « dans la mesure où les délais étaient très contraints, la date de livraison de l'avion ayant fait l'objet d'une décision politique, la procédure ne pouvait se dérouler autrement. » Surcoût total : 33 millions d'euros ! Le monarque le voulait pour 2010, il pu l'étrenner pour son G20 de novembre dernier.

C'est une entreprise privée, Sabena Technics, qui a emporté le marché, Airbus et Air France s 'étant désisté un mois après le lancement de l'appel d'offre. Il n'y eut donc aucune concurrence réelle. Le coût total du renouvellement de la flotte, dont l'acquisition et l'aménagement de l'Airbus A330-200 s'est chiffré à 259 millions d'euros.

Dans le détail, on découvre que Sabena Technics a acquis l'avion pour 48M d'euros à une Air Caraïbes qui l'avait acheté le jour même à son bailleur ILFC pour 45M d'euros, pour le revendre à l'Etat … 50M d'euros. Soit une plus-value globale, sur le dos des contribuables, de … 5M d'euros en quelques heures. Cette arnaque grossière – comment la qualifier autrement – est d'autant plus grave que la Cour rappelle que l'un des concurrents, Air France, avait proposé un appareil plus récent, de même modèle, dans la même fourchette de prix : « le prix payé par l'Etat a donc correspondu à la limite haute d'une fourchette applicable à un avion plus récent de 5 ans et ayant trois fois moins d'heures de vol. »

L'autre cause de « renchérissement du marché » résulte de trois demandes particulières de Nicolas Sarkozy : le remplacement de deux fours pour réchauffer suivant la norme des transports aériens mais aussi de « griller les aliments ». Sarkozy voulait se faire des grillades au sein de son nouveau joujou !

Second caprice, « la mise en place d'une motorisation des rideaux d'occultation des hublots en zone privative et collaborative ». En d'autres termes, Sarkozy avait besoin de volets électriques dans sa zone personnelle de l'avion...

Troisième caprice, la condamnation d'une porte intérieure de l'appareil pour la transformer en placard de rangement (avec isolation phonique et thermique). En y ajoutant les études de conformité, le coût de ces trois bêtises a atteint 2,24 millions d'euros, dont, relève la Cour, quelques 694.312 euros de « frais d'étude pour les fours et la motorisation des rideaux », 75.243 euros de fours, 310.245 euros de rideaux motorisés, et … 1.161.500 euros de porte aménagée.

De qui se moque-t-on ?

Mais à peine acheté, l'Airbus tombe en panne, à deux reprises (septembre 2008 puis mars 2009). Pour 50 millions d'euros, un prix trop cher payé, la mésaventure devient pitoyable. Il fallut donc remplacer les moteurs par des neufs, pour un coût additionnel et imprévu de … 23,4 millions d'euros.

Pour financer cet investissement, l'Elysée avait concédé de vendre l'un des deux Airbus A319 dont elle disposait. En juin 2010, vu les dérapages, elle accepta de céder le second. Les deux ventes ont rapporté 62 millions d'euros. A comparer avec les 259 millions d'euros d'investissement total.

Les autres caprices de Sarkozy à lire chez Sarkofrance

sur le même sujet : hern.over-blog.com

Pendant son mandat, Nicolas Sarkozy aura battu au moins trois records, celui du nombre d’attaques aux personnes, celui du déficit du commerce extérieur et celui de la dette. On pourrait aussi rajouter le record d'impopularité :) .

La suite à lire chez Jegoun, merci à Romain Blachier d'avoir signalé cet article.